{"id":8359,"date":"2026-10-28T14:27:08","date_gmt":"2026-10-28T12:27:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.portalcerrajeros.es\/prensa\/xcharge-refuerza-la-recarga-de-los-vehiculos-electricos-con-sus-capacidades-de-servicio-posventa-en-europa\/"},"modified":"2026-10-28T14:27:08","modified_gmt":"2026-10-28T12:27:08","slug":"xcharge-refuerza-la-recarga-de-los-vehiculos-electricos-con-sus-capacidades-de-servicio-posventa-en-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portalcerrajeros.es\/prensa\/xcharge-refuerza-la-recarga-de-los-vehiculos-electricos-con-sus-capacidades-de-servicio-posventa-en-europa\/","title":{"rendered":"XCharge refuerza la recarga de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos con sus capacidades de servicio posventa en Europa"},"content":{"rendered":"
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Cerca del 85% de las incidencias de asistencia t\u00e9cnica pueden resolverse de forma remota, normalmente en el plazo de un d\u00eda laborable. Dise\u00f1ados para un mantenimiento eficiente, modelos como el nuevo C7 de 480 kW permiten a un solo t\u00e9cnico sustituir un m\u00f3dulo de potencia en 20 minutos y los filtros de aire en siete minutos, sin necesidad de herramientas espec\u00edficas<\/p>\n

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La fiabilidad de la recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos no depende \u00fanicamente del hardware instalado in situ. Tambi\u00e9n requiere conocimientos t\u00e9cnicos accesibles, piezas de recambio disponibles y un modelo de servicio que se adapte al negocio del operador.<\/p>\n

XCharge a\u00fana todos estos elementos a trav\u00e9s de un ecosistema europeo de posventa que combina diagn\u00f3stico remoto, capacidades de servicio locales, formaci\u00f3n pr\u00e1ctica y cargadores dise\u00f1ados para un mantenimiento sencillo.<\/p>\n

Este enfoque ofrece flexibilidad a los operadores: pueden confiar en la asistencia t\u00e9cnica y la red de servicio de XCharge o desarrollar sus propias capacidades de mantenimiento certificadas, con acceso a formaci\u00f3n, documentaci\u00f3n y herramientas de diagn\u00f3stico. La asistencia m\u00e1s all\u00e1 del per\u00edodo de garant\u00eda tambi\u00e9n puede ampliarse, con servicio remoto y suministro de piezas de recambio disponibles a trav\u00e9s de contratos de servicio o acuerdos de pago por uso.<\/p>\n

\u00abLa facilidad de mantenimiento no consiste s\u00f3lo en llegar r\u00e1pidamente a una instalaci\u00f3n. Se trata de disponer de las herramientas de diagn\u00f3stico, las piezas adecuadas y un cargador cuyo mantenimiento sea sencillo\u00bb, afirma Gilles Rodon, responsable de Asistencia T\u00e9cnica y Servicio Posventa en XCharge Europe<\/strong>. \u00abTrabajamos directamente con los responsables de producto y el departamento de I+D para convertir la experiencia sobre el terreno en mejoras pr\u00e1cticas para los operadores y los t\u00e9cnicos\u00bb.<\/p>\n

El equipo europeo de posventa de XCharge puede resolver cerca del 85% de las incidencias de asistencia de manera remota, normalmente en el plazo de un d\u00eda laborable. Sus t\u00e9cnicos especializados analizan los registros y los c\u00f3digos de error de los cargadores para determinar las medidas adecuadas, mientras que las herramientas web facilitan el diagn\u00f3stico a distancia, la configuraci\u00f3n y las actualizaciones de firmware cuando el cliente autoriza el acceso. Si es necesaria una visita in situ, el diagn\u00f3stico remoto suele ayudar a identificar el componente de recambio necesario antes de que llegue el t\u00e9cnico.<\/p>\n

Esa experiencia se ve respaldada por una infraestructura de repuestos en Madrid, Hamburgo e Italia, adem\u00e1s de laboratorios t\u00e9cnicos en Madrid y Hamburgo. La planificaci\u00f3n de los repuestos tiene en cuenta la base instalada del cliente, la cobertura geogr\u00e1fica, la accesibilidad a las instalaciones, la capacidad de almacenamiento local y los tiempos de respuesta requeridos. En Espa\u00f1a, XCharge combina su propio equipo t\u00e9cnico con cuatro socios de servicio principales. De hecho, el Centro XCharge de Madrid cuenta con un almac\u00e9n de repuestos optimizado -con piezas clave para los modelos C6, C7, Net Zero y GridLink- que facilitar\u00e1 entregas en un plazo de 24 a 48 horas en toda la Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica.<\/p>\n

\u00abUna intervenci\u00f3n eficaz comienza antes de que llegue el t\u00e9cnico\u00bb, a\u00f1ade Rodon. \u00abIdentificar la posible aver\u00eda de forma remota y preparar los repuestos necesarios nos ayuda a repetir visitas innecesarias. Y disponer de stock local resulta esencial para que ese enfoque funcione\u00bb.<\/p>\n

El nuevo cargador C7 de 480 kW<\/a> de XCharge es un ejemplo de c\u00f3mo el dise\u00f1o del producto puede simplificar las tareas de mantenimiento: un t\u00e9cnico puede sustituir un m\u00f3dulo de potencia en 20 minutos, mientras que los filtros de aire se pueden cambiar en siete minutos sin necesidad de herramientas espec\u00edficas. Estas caracter\u00edsticas hacen que el mantenimiento rutinario y la sustituci\u00f3n de componentes resulten m\u00e1s pr\u00e1cticos a medida que los operadores ampl\u00edan sus redes de recarga.<\/p>\n

La modularidad tambi\u00e9n ayuda a mantener la disponibilidad de la recarga cuando falla un m\u00f3dulo de potencia. En la configuraci\u00f3n de 480 kW del C7, doce m\u00f3dulos independientes de 40 kW funcionan conjuntamente: si un m\u00f3dulo deja de estar disponible, los restantes pueden seguir suministrando hasta 440 kW mientras se resuelve el problema.<\/p>\n

XCharge tambi\u00e9n facilita la gesti\u00f3n de piezas de recambio mediante listas de piezas espec\u00edficas para cada cliente, documentaci\u00f3n ilustrada de los componentes y kits empaquetados individualmente con c\u00f3digos QR para garantizar su correcta identificaci\u00f3n y trazabilidad. Una plataforma central de gesti\u00f3n de incidencias realiza un seguimiento de las solicitudes de asistencia y de los env\u00edos de piezas de recambio, mientras que los m\u00f3dulos de autoaprendizaje proporcionan procedimientos operativos est\u00e1ndar, firmware y orientaci\u00f3n t\u00e9cnica.<\/p>\n

XCharge Academy combina el aprendizaje en l\u00ednea con formaci\u00f3n pr\u00e1ctica e impartida por instructores, y abarca \u00e1reas como la seguridad, la puesta en servicio, el hardware, el software y el mantenimiento. Existen m\u00f3dulos formativos espec\u00edficos para el servicio de campo y la asistencia de segundo nivel, con programas disponibles en cinco idiomas. Los t\u00e9cnicos de los clientes y los partners de servicio de XCharge pueden as\u00ed obtener la certificaci\u00f3n necesaria.<\/p>\n

\u00abLos clientes son los propietarios de sus cargadores, por lo que deben poder elegir c\u00f3mo se mantienen. Nuestra funci\u00f3n es proporcionarles la formaci\u00f3n, las herramientas y el soporte t\u00e9cnico que necesitan, tanto si recurren a sus propios t\u00e9cnicos certificados como si trabajan con nuestra red de servicio\u00bb, concluye Rodon.<\/p>\n

Adem\u00e1s de la asistencia en garant\u00eda, XCharge ofrece servicios que pueden incluirse en acuerdos de nivel de servicio personalizados o contratarse mediante pago por uso. Las opciones incluyen ampliaciones de garant\u00eda, puesta en marcha, mantenimiento preventivo, asistencia adicional a distancia e in situ, as\u00ed como formaci\u00f3n en sus laboratorios o en las instalaciones del cliente. XCharge tambi\u00e9n est\u00e1 dise\u00f1ando capacidades de mantenimiento predictivo, con planes para integrar inteligencia artificial que ayude a anticipar el desgaste de los componentes y las necesidades de mantenimiento.<\/p>\n

Por su parte y como concluye Javier L\u00e1zaro, Director de Ventas de XCharge Europe<\/strong>, \u00abun cargador que no est\u00e1 disponible supone una oportunidad perdida para los operadores y una frustraci\u00f3n para los conductores. Nuestro ecosistema de posventa, que abarca desde la asistencia remota hasta el stock local y los dise\u00f1os de f\u00e1cil mantenimiento, est\u00e1 pensado para mantener todos los cargadores en funcionamiento y que cada operador tenga el control\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n\n\n

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